レースシーンで圧倒的なパフォーマンスを向上させるため設計された史上最軽量のレーシングバイク「アディクトRC」

「アディクトRC TEAM（ADDICT RC チーム）」はHMXカーボンを使用したハイエンドフレームに、コンポーネント：SRAM FORCE（パワーメーター付）・一体型カーボンステム＆バー・シンクロスカーボンホイールをアッセンブルしたレーシングバイクです。

2027年 ADDICT RC TEAM（アディクトRC チーム）

「ADDICT RC（アディクトRC）」はオールランドバイクとして、ワールドツアーなど世界のトップレースシーンで勝利を収める事ができるよう開発が続けられているレースバイクです。

アディクトRC TEAMは、新設計のハイエンドフレームに、コンポーネント：パワーメーター付きSRAM FORCE・インテグレーテッドハンドル（ステム・ハンドル一体型）・シンクロスカーボンホイールをアッセンブルし、そのままレースで活躍できるロードバイクとなっています。

軽量フレーム

アディクトRCには、スコットの誇る軽量で高剛性なHMXカーボン素材が使用されます。

さらにアディクトRCは、フレーム内部を正確に設計し、余分な樹脂を取り除くことにより、各パイプ間に隔壁の無い完全な中空フレームを作ることができました。剛性と強度に対して必要なフレームとすることで厚さを約0.6㎜まで薄くすることができています。

そんなスコットの開発技術により史上最軽量フレームは造られています。

コンポーネント：SRAM FORCE

コンポーネント（変速機など）にSRAM FORCE（2×12速）が採用されています。

電動無線変速で、直感的で分かりやすい操作が魅力です。またパワーメーター付きクランクがアッセンブルされています。

そして、油圧ディスクブレーキの性能の良さもSRAMの魅力で、悪天候時や長い下りなど抜群の制動力で安心です。

シンクロス インテグレーテッドハンドル

シンクロスの新しいコンボバー「IC-R100-SL」は、新型アディクトRCのために開発されました。

ブレーキレバーとシームレスに調和するよう、ドロップに微妙なフレア（6度、バーエンド部分では＋約3cm）を採用し、走行時の空気抵抗の低減とハンドリングを向上させることができました。

シンクロス シートポスト

アディクトRCには、2つのシートポストオプションが用意されています。

SP-R100-SLシートポストは、前モデルより10％軽量化され、フレックスと快適性を向上させながら、さらなる軽量化を実現しました。

もう一つは、アディクトRC10に採用されるSP-R101-CFシートポストです。こちらは、SLシートポストに比べ30％快適性が向上しています。

SP-R101-CFシートポストの後ろ側にあるフレキシブルなカバーは、リアライトSYNCROS CAMPBELL 20 D iL Rear Lightと交換して使用できます。

シンクロス　カーボンホイール

アディクトRC TEAMには「Syncros Capital 1.0S 40mm 」がアッセンブルされます。

前後ハブにはDT240Sが採用され、25㎜インナーリム幅のフックレスリムと最新設計ホイールとなっています。

リムハイト40㎜ながら、前後重量は1335gと超軽量となっており、ロードレースやクリテリウムの他ヒルクライムでも即戦力となるホイールです。

ジオメトリー

ADDICT RCのジオメトリーは、タイトなコーナリングやクイックなステアリング操作に対応する俊敏なハンドリングを実現し、同時に、突然の横風にも耐えられる安定性を確保、さらにハイスピードのダウンヒルでも神経質にならないよう配慮されました。

プロライダーから週末に地元を走り回るライダーまで全てのライダーに、高い敏捷性と反応性を約束し、安定したライドを楽しむことができます。

こんなあなたにおすすめ

アディクトRC TEAMは、史上最軽量といわれるハイエンドフレームに、パワーメーター付きSRAM FORCE・インテグレーテッドハンドル（ステム・ハンドル一体型）・軽量カーボンホイールをアッセンブルしたレーシングバイクとなっています。

変更するバーツが無い程、充実したパーツ構成となっており、アッセンブルされたスペックを考えると非常にコストパフォーマンスが高いバイクとなっています。

ヒルクライムのほかロードレース・クリテリウムでも活躍する性能の高いバイクですので、表彰台を狙いたい方におすすめです。

アディクトRC TEAMスペック